油氣分離器是油和氣分離開來的一種裝置。 油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件,高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的率工作,且濾芯壽命可達數千小時。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則**通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經過濾材的擴散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統,從而使壓縮機排出加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中,這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯**換,否則增加壓縮機運行成本(耗電)。 適用于各種進口國產螺桿空壓機、滑片式空壓機(如:瑞典Atlas.Copco(阿特拉斯),美國SULLAIR(壽力),Ingersoll-Rand(英格索蘭),英國CompAir(康普艾),日本(日立),KOBELCO(神鋼),Iwata(巖田),德國ECOAIR(艾高),BOGE(寶駒),KAESER(凱撒),HANNOVEI(漢諾威),Lingein(凌格風),臺灣FS(復盛),柳州LiUTEH(富達),Schneider(施耐德),昆西Quincy,優耐特unite,聚才JuCai,霸爾BAUER,風霸HYDROVANE,巨霸PUMA,瑪拉MAHLE,三井MITSUISEKI,羅德康普ROTORCOMP,優耐特斯(UNITED OSD),博萊特(BLT),Gardner Denver(GD),伯格(Boge),Elliott(埃里奧特), 三星(Samsung), ALUP ,賀爾碧格(HOERBIGER ), 庫伯(Cooper) ,漢鐘(Hanbell),維肯(Weiken),五洋賽德(WOYO SUPDO), 斯可絡(SCR),錫壓(XY) ,正力精工(Ganey) ,施耐德日盛 ,飛和(feihe) ,優耐特斯(UNITED OSD),佳力士(Gairs),申行?。⊿EC),固力GOODAIR,瑪泰MATTEIN,柯龍AIRKRONE,韓信HANSHIN,天鵝SWAM,曼MANN,向陽ROTOCOMP 歡迎各界同仁來人來電咨詢、洽談!詳細資料至公司索取。我們將以的產品,低的價格,的服務與您密切合作,共謀發展! 適用于各種進口國產螺桿空壓機、滑片式空壓機(如:瑞典Atlas.Copco(阿特拉斯),美國SULLAIR(壽力),Ingersoll-Rand(英格索蘭),英國CompAir(康普艾),日本(日立),KOBELCO(神鋼),Iwata(巖田),德國ECOAIR(艾高),BOGE(寶駒),KAESER(凱撒),HANNOVEI(漢諾威),Lingein(凌格風),臺灣FS(復盛),柳州LiUTE(富達),Schneider(施耐德),昆西Quincy,優耐特unite,聚才JuCai,霸爾BAUER,風霸HYDROVANE,巨霸PUMA,瑪拉MAHLE,三井MITSUISEKI,羅德康普ROTORCOMP,優耐特斯(UNITED OSD),博萊特(BLT),Gardner Denver(GD),伯格(Boge),Elliott(埃里奧特), 三星(Samsung), ALUP ,賀爾碧格(HOERBIGER ), 庫伯(Cooper) ,漢鐘(Hanbell),維肯(Weiken),五洋賽德(WOYO SUPDO), 斯可絡(SCR),錫壓(XY) ,正力精工(Ganey) ,施耐德日盛 ,飛和(feihe) ,優耐特斯(UNITED OSD),佳力士(Gairs),申行?。⊿EC),固力GOODAIR,瑪泰MATTEIN,柯龍AIRKRONE,韓信HANSHIN,天鵝SWAM,曼MANN,向陽