油氣分離器是油和氣分離開來的一種裝置。
油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件，高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的率工作，且濾芯壽命可達數千小時。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則**通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統，從而使壓縮機排出加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯**換，否則增加壓縮機運行成本（耗電）。
適用于各種進口國產螺桿空壓機、滑片式空壓機（如：瑞典Atlas.Copco（阿特拉斯），美國SULLAIR（壽力）,Ingersoll-Rand（英格索蘭），英國CompAir（康普艾）,日本（日立）,KOBELCO（神鋼）,Iwata（巖田）,德國ECOAIR（艾高）,BOGE（寶駒）,KAESER（凱撒）,HANNOVEI（漢諾威）,Lingein（凌格風），臺灣FS（復盛）,柳州LiUTEH（富達），Schneider(施耐德)，昆西Quincy，優耐特unite，聚才JuCai，霸爾BAUER，風霸HYDROVANE，巨霸PUMA，瑪拉MAHLE，三井MITSUISEKI，羅德康普ROTORCOMP，優耐特斯（UNITED OSD）,博萊特(BLT),Gardner Denver（GD）,伯格（Boge）,Elliott（埃里奧特）, 三星（Samsung）, ALUP ,賀爾碧格（HOERBIGER ）, 庫伯（Cooper） ,漢鐘（Hanbell）,維肯（Weiken）,五洋賽德(WOYO SUPDO), 斯可絡（SCR）,錫壓（XY） ,正力精工(Ganey) ,施耐德日盛 ,飛和(feihe) ,優耐特斯（UNITED OSD）,佳力士（Gairs）,申行?。⊿EC），固力GOODAIR，瑪泰MATTEIN，柯龍AIRKRONE，韓信HANSHIN，天鵝SWAM，曼MANN，向陽ROTOCOMP
歡迎各界同仁來人來電咨詢、洽談!詳細資料至公司索取。我們將以的產品，低的價格，的服務與您密切合作，共謀發展！ 適用于各種進口國產螺桿空壓機、滑片式空壓機（如：瑞典Atlas.Copco（阿特拉斯），美國SULLAIR（壽力）,Ingersoll-Rand（英格索蘭），英國CompAir（康普艾）,日本（日立）,KOBELCO（神鋼）,Iwata（巖田）,德國ECOAIR（艾高）,BOGE（寶駒）,KAESER（凱撒）,HANNOVEI（漢諾威）,Lingein（凌格風），臺灣FS（復盛）,柳州LiUTE（富達），Schneider(施耐德)，昆西Quincy，優耐特unite，聚才JuCai，霸爾BAUER，風霸HYDROVANE，巨霸PUMA，瑪拉MAHLE，三井MITSUISEKI，羅德康普ROTORCOMP，優耐特斯（UNITED OSD）,博萊特(BLT),Gardner Denver（GD）,伯格（Boge）,Elliott（埃里奧特）, 三星（Samsung）, ALUP ,賀爾碧格（HOERBIGER ）, 庫伯（Cooper） ,漢鐘（Hanbell）,維肯（Weiken）,五洋賽德(WOYO SUPDO), 斯可絡（SCR）,錫壓（XY） ,正力精工(Ganey) ,施耐德日盛 ,飛和(feihe) ,優耐特斯（UNITED OSD）,佳力士（Gairs）,申行?。⊿EC），固力GOODAIR，瑪泰MATTEIN，柯龍AIRKRONE，韓信HANSHIN，天鵝SWAM，曼MANN，向陽
